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𝗦𝗰𝗵𝘄𝗲𝗿𝗲 𝗟𝗮𝘀𝘁, 𝘄𝗲𝗻𝗶𝗴 𝗦𝗽𝗶𝗲𝗹𝗿𝗮𝘂𝗺, 𝗣𝗿𝗮̈𝘇𝗶𝘀𝗶𝗼𝗻𝘀𝗮𝗿𝗯𝗲𝗶𝘁 In Huttwil wurde die neue Fussgängerbrücke über das Bahntrassee der BLS erstellt. Der alte Fussgängersteg aus den 1890er-Jahren war längst sanierungsbedürftig. Nun verbindet eine moderne Holzbrücke beide Seiten. Unser Bauingenieur Michael Kurmann hat als Projektleiter die Planungs- und Realisierungsphase begleitet und die verschiedenen Bedürfnisse und Anforderungen zusammengetragen. Mit nur wenigen Zentimetern Spielraum wurde die vorgefertigte Brücke passgenau zwischen die Betonwiderlager eingehoben. Ein besonderer Moment, bei dem alles passen musste – und es auch getan hat. Wir sind stolz, mit unserem Ingenieurwissen und unserer Präzision zum Gelingen dieses Projekts beigetragen zu haben und bedanken uns bei allen Beteiligten für das perfekte Zusammenspiel. @huttwil.ch @kuehni_ramsei @graenicherag @pirminjung @bls.ch #ingenieurbau #projektleitung #brückenbau #präzision #passgenau #teamwork #fussgängerbrücke #bauwerk #huttwil
𝗨𝗽𝗱𝗮𝘁𝗲 𝗕𝗮𝘂𝘀𝘁𝗲𝗹𝗹𝗲 𝗙𝗹𝗮𝗺𝗮𝘁𝘁 – 𝗧𝗵𝗼̈𝗿𝗶𝘀𝗵𝗮𝘂𝘀 𝗦𝘁𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 Seit Beginn der Totalsperre im Juli laufen die Arbeiten auf der Strecke zwischen Flamatt und Thörishaus Station mit Hochdruck. Bereits im Vorfeld wurde die gesamte Fahrleitung erneuert. Sie wurde auf Spezialfundamenten mit Mikropfählen erstellt, um den geologischen Gegebenheiten optimal zu begegnen. In der laufenden Intensivphase wurden sämtliche Streckengleise und Weichen rückgebaut. Der Unterbau mit AC-Rail und PSS wurde auf einer Länge von rund vier Kilometern neu aufgebaut. Aufgrund der Witterungsverhältnisse waren zusätzliche Bodenverbesserungsmassnahmen erforderlich. Gleichzeitig wurden rund vier Kilometer Entwässerung und rund 400 Meter Bankettsicherung realisiert. Etwa 8000 Tonnen aufbereiteter Schotter konnten direkt von der Baustelle für die Vorschotterung wiederverwendet werden. Die Gleisarbeiten erfolgen derzeit mit einem Portalkran aus Österreich. In Thörishaus wird gleichzeitig bereits geschottert. Auch im Umfeld des Gleistiefbaus schreiten die Arbeiten voran. Der Löölibach in Thörishaus wurde erfolgreich umgelegt, und ein Teil der Perronanlage konnte bereits saniert werden. Nach Abschluss der Intensivphase folgen der Bau von Retentionsanlagen sowie verschiedene Fertigstellungsarbeiten wie Bankett- und Kabelkanalarbeiten. Auch Kleinststrukturen für Reptilien und weitere ökologische Ausgleichsmassnahmen werden umgesetzt. Trotz der anspruchsvollen logistischen Abläufe und teilweise schwierigen Wetterbedingungen verlaufen die Arbeiten im vorgesehenen Zeitrahmen. Die Intensivphase erstreckt sich über acht Wochen von Juli bis August. Ein grosses Dankeschön an alle Beteiligten für den starken Einsatz auf dieser komplexen Baustelle. #bahnbau #flamatt #thoerishaus #sbb #rhombergsersa #martiag #frutigerag #aegerterbosshardtag #pm3 #schienenbau #bahninfrastruktur #baustelle #projektleitung #bauleitung #schotter #teamwork#gleisarbeit

Innovative Lösungen und Fachwissen für Ihre Projekte

Bei uns verbinden wir Fachwissen mit Leidenschaft, um in den Bereichen Ingenieurbau und Planung einzigartige Ergebnisse zu erzielen. Mit unserem Team aus erfahrenen Ingenieuren, Bautechnikern und qualifizierten Bauzeichnern streben wir danach, für jedes Projekt die optimale Lösung zu finden. Dabei legen wir besonderen Wert auf Flexibilität, Qualität und Zuverlässigkeit, um Ihre Projekte termingerecht und nachhaltig zu realisieren.

Wir bieten ein umfassendes Angebot in diversen Fachbereichen

Unser Fachwissen ermöglicht es uns, Sie von der Idee bis zur Fertigstellung mit einer zugeschnittenen Planung und Umsetzung in verschiedenen Bereichen zu begleiten.

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Verfolgen Sie unsere neusten Referenzen

  • Ersatz Brücke Neuhaus, Burgistein
  • Revitalisierung Emme, Ranflühschachen